Ученые исследуют различные теории относительно того, почему некоторые люди склонны испытывать укачивание во время путешествия.
Если вы страдаете от укачивания, то путешествие на многих типах транспортных средств может быть затруднено из-за множества симптомов, таких как головокружение, тошнота и даже рвота. Но не совсем понятно, почему некоторые люди могут читать и играть в игры на своем телефоне во время долгой поездки, в то время как другие проводят путешествие, отчаянно пытаясь не испытывать симптомов. Неясно также, почему некоторые люди испытывают укачивание только в определенных типах транспортных средств, а в других нет.
Но есть две теории, которые могут помочь объяснить происходящее.
Теория сенсорного конфликта предполагает, что ключевым игроком в укачивании является наша система равновесия. Равновесие поддерживается не одним-единственным органом чувств. Скорее всего, оно сочетает в себе то, что мы видим и чувствуем, с информацией от органа равновесия в наших "внутренних ушах", что помогает нашей системе равновесия точно определить, где мы находимся.
Если информация от наших глаз, внутренних ушей и органов осязания или давления не совпадает, это может привести к тому, что мы почувствуем себя плохо. Вот почему считается, что морская болезнь вызвана несоответствием информации от наших органов чувств – наши глаза и внутреннее ухо сообщают нашему телу, что мы движемся, хотя на самом деле мы сидим неподвижно.
Поэтому чем меньше сенсорных несоответствий мы испытываем в автомобиле, тем меньше вероятность того, что нас укачает. Например, путешествие в автомобиле по гладкой, прямой дороге вызовет меньше сенсорных несоответствий, чем путешествие по извилистой дороге с большим количеством выбоин и поворотов.
В настоящее время эта теория считается самым правильным объяснением укачивания, хотя мы все еще пытаемся понять механизмы, вызывающие укачивание.
Альтернативная (но родственная) теория предполагает, что все сводится к контролю позы. Согласно этой теории, морская болезнь возникает не только из-за несоответствия сенсорной информации. Скорее всего, именно наша неспособность скорректировать позу, чтобы уменьшить это несоответствие сенсорной информации, вызывает у нас тошноту. Хотя это и имеет смысл – особенно с учетом того, что мы не всегда можем передвигаться во время путешествий, – существует не так много доказательств в поддержку этой теории.
Морская болезнь влияет на людей по-разному, и нет никакой единой причины, почему некоторые люди испытывают морскую болезнь чаще, чем другие. Но различия в том, насколько хорошо работают системы зрения и равновесия человека, повлияют на то, как он будет чувствовать себя в разных типах транспортных средств. Некоторые болезни – включая мигрень и заболевания внутреннего уха, такие как болезнь Меньера, повышают вероятность укачивания.
Возраст и пол также могут влиять на вероятность возникновения укачивания – некоторые исследования показывают, что укачивание достигают пика примерно в девять-десять лет и чаще встречаются у женщин. Однако неясно, почему это может быть так.
Тип транспортного средства, в котором путешествуют люди, также будет оказывать некоторое влияние на укачивание, которое может испытывать человек. В широком смысле, любой фактор, который увеличивает несоответствие между каждым из чувств, влияющих на нашу систему равновесия, увеличивает риск укачивания. Чем дольше длится передвижение и чем больше размер движения, тем хуже симптомы.
Например, путешествие на маленькой лодке в шторм более восьми часов, это вызовет довольно серьезные симптомы, в то время как часовая поездка на поезде, вероятно, не будет иметь большого эффекта.
Многие люди также сообщают, что испытывают укачивание, когда они являются пассажирами, а не когда они управляют транспортным средством. Вероятно, это происходит потому, что водители (что неудивительно) гораздо лучше предвидят движение транспортного средства и двигают своим телом в соответствии с движением транспортного средства.
Например, если автомобиль объезжает крутой поворот, водитель будет смотреть вперед и предугадывать движение автомобиля при повороте, в то время как пассажир, скорее всего, отреагирует на поворот, наклонившись в противоположном направлении.
Укачивание также не ограничивается “реальным миром”, а киберукачивание - это еще один тип укачивания, который люди получают от виртуальной среды, часто играя в видеоигры. Вероятно, это происходит из-за сенсорного конфликта, связанного с тем, что окружающая среда движется на экране, в то время как тело остается неподвижным. Просмотр фильмов в 3D в кинотеатре может вызвать укачивание по этой же причине.
Если вы страдаете от укачивания, то в следующий раз, когда окажетесь в автомобиле, лучше всего постараться уменьшить несоответствие сенсорной информации. Поэтому избегайте чтения в машине, так как это приводит к несоответствию между тем, что мы видим, и тем, что мы чувствуем, и вместо этого старайтесь смотреть в окно. Это может помочь уменьшить тошноту, так как визуальная информация теперь лучше соответствует информации о балансе во внутреннем ухе. То же самое относится и к лодкам и поездам – сосредоточение внимания на проплывающем мимо ландшафте может уменьшить симптомы.
Другие советы по уменьшению укачивания включают в себя отказ от обильной еды перед поездкой, проветривание автомобиля и регулярные остановки (когда это возможно).
Но если этих советов недостаточно для борьбы с симптомами, то может помочь использование лекарства от укачивания. Они снижают активность в системе баланса мозга или уменьшают количество сигналов, которые мозг посылает в желудок, что также может помочь остановить тошноту и рвоту.
